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| ＨＩＳおすすめコース MSC ワールドエウローパで航く 地中海4か国周遊クルーズ 10日間 2024年11月～2025年3月発 |
シップデータ：MSCワールドエウローパ
◆建造年：2022年12月
◆総トン数：205,000トン
◆乗客定員数：6,762名
◆全長：333ｍ
MSCワールドエウローパについて
MSCワールドエウローパは22階建て、総トン数215,863トン、幅47m、広さ40,000㎡のパブリックスペースと2,626室の客室があり、MSCクルーズに新しく加わる待望のフラッグシップです。このウルトラモダン客船は、休暇を過ごすゲストに様々な体験の選択肢を提供するために設計されています。
また、MSCワールドエウローパはMSCクルーズ初の液化天然ガス（LNG）を動力とする船で、これまでのMSCクルーズ客船の中で最も環境性能に優れた船となります。
LNGとは世界で最もクリーンな船舶用燃料の一つであり、国際海運の脱炭素化において重要な役割を果たすと考えられています。さらに、硫黄酸化物などの大気汚染物質をほとんど排出せず窒素酸化物を最大85％削減することができ、CO2排出量を25％削減するため気候変動の緩和にも重要な役割を果たしており、グリーン水素を含む持続可能な非化石燃料の普及にも貢献
しています。また、熱と電気の生産効率を約30％上昇させる手段として船内に搭載されている燃料電池の実証実験を行いこの技術の有効性を検証します。
加えて、環境性能に優れたシステムを多く搭載しているMSCワールドエウローパは、選択的触媒還元システム、港での二酸化炭素排出量を削減するための陸上電源接続、国連の海運機関である国際海事機関に沿って設計された高度な廃水処理システム、食品と廃棄物のリサイクル、海洋生物保護のための水中放射音管理システム、エンジン使用を最適化して排出量を削減する船内エネルギー効率機器などが搭載されています。 スイスを拠点とする当社は、2050年までに事業活動における温室効果ガスの排出を完全にゼロにする長期目標を掲げており、MSCクルーズ客船に搭載するためのシステム開発と導入を加速させるための投資や活動によって達成する予定です。
| ツアーポイント |
●2022年就航MSC史上最大級20万トン「MSCワールドエウローバ」に乗船
スペイン、フランス、イタリア、マルタの4か国を巡る地中海クルーズツアー。
●世界遺産を含めた5都市観光がついた地中海クルーズ決定版
世界遺産ローマや世界遺産ヴァレッタ、バルセロナでは世界遺産サグラダ・ファミリア教会など各寄港地の見どころにご案内します。自分自身で気楽に楽しめる寄港地観光なしプランもご用意しました
HISでご参加のお客様限定！
●船内でのお飲み物が、いつでも飲み放題！
注：グラススワイン、ビール、ジュース、ミネラルウォーターなどが飲み放題（船内のセルフサービスのビュッフェレストラン、メインダイニング、一部のバーでご利用いただけます。一部の特定銘柄除く）
●WI-FI無料パッケージ付き
お一人様１デバイスまでデータ無制限 ※このパッケージでは動画や音楽配信アプリ、ビデオチャットの利用不可
ヨットクラブのお客様限定！
●船内でのお飲み物が、いつでも、どこでも飲み放題！（プレミアム・エキストラ・パッケージ）
※客室内のミニバー含む ※一部の特定銘柄やシグネチャー施設内は対象外。詳細は船上でご確認ください
●営業時間内ならいつでも利用可能、ヨットクラブ専用レストランでのお食事
●ヨットクラブ専用のサンデッキ利用可能
●キャビン内に専用リラクゼーションアメニティ（バスローブ、スリッパなど）をご用意
●24時間対応のバトラーサービス
●2回線まで使えるWi-Fiパッケージ（ブラウズ）付 ウェブ閲覧、文字や画像の送受信が可能（音楽や動画ストリーミングは非対応）
| クルーズコース |
日次 |
スケジュール ●=入場観光 ◎=下車観光 ○＝車窓観光 |
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1 |
東京発着 |
成田（22:30）発→（乗継）バルセロナへ |
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関西発着 |
関西（23:30）発→（乗継）バルセロナへ |
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中部発着 |
名古屋駅(15:00～16:30)発 バスにて移動 関西空港（18:30）着 |
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2 |
12:25 |
バルセロナ着、着後バスにてバルセロナ港へ |
夕 |
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3 |
入8：00 出18：00 |
マルセイユ港入港 自由行動 |
朝 |
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4 |
入8：00
出18：00 |
ジェノバ入港 |
朝 |
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5 |
入7：00
出18：00～19:00 |
チビタベッキア入港 ローマへ（約1時間） |
朝 |
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12月出発まで |
1月出発以降 |
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6 |
入9：00
出17：00 |
パレルモ入港 |
入12：00
出20：00 |
メッシーナ入港タオルミーナへ（約1時間） |
朝 |
7 |
入9：00
出17：00 |
ヴァレッタ入港 |
朝 |
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8 |
終日クルーズ |
朝 |
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9 |
入8：00
15:10～16:25 |
バルセロナ入港 下船後 世界遺産サグラダファミリアとバルセロナ市内観光（約2時間） |
朝 |
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10 |
東京発着 |
成田（17:20）着、着後解散となります。 |
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関西発着 |
関西（17:05）着、着後解散となります。 |
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中部発着 |
関西（17:05）着 ※ご自身でお乗り換えください |
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※寄港地・上陸地は天候などの理由により、変更または抜港となる場合があります。
※当コースは当社と㈱クルーズプラネット両社でのお申し込みのお客様が参加されます。
6 |
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１２月出発まで |
朝 |
注１：現在改装工事中の為、一部ご覧いただけない箇所がございます。
注２：２０２３年6月現在現在改装工事中の為、入場いただけない場合は武器庫又は考古学博物館にご案内します。
注３：昨今の急激な観光客増加によりチケット確保が困難な状況となっており、入場観光にご案内できない場合があります。その場合は外観観光となり、代替え観光としてカサ・バトリョ、カサ・ミラ、カサ・ビセンス、グエル公園の入場観光にご案内します。
ツアー条件
■日本発着時国際線利用予定航空会社：エミレーツ航空
■食事：<<観光付きプラン>>朝7、昼４、夕7 ≪寄港地観光なしプラン>>朝７、昼６、夕７
■添乗員：同行
■最少催行人員：15名
| 料金 |
| 内側 | インフィニットOV | 海側バルコニー | ヨットクラブ デラックススイート |
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| 東京発着 | 2名1室 | 一人部屋追加代金 | 2名1室 | 一人部屋追加代金 | 2名1室 | 一人部屋追加代金 | 2名1室 | 一人部屋追加代金 |
| 商品コード | TD-KBA0070-I | TD-KBA0070-IO | TD-KBA0070-B | TD-KBA0070-Y | ||||
| 11月14日(木) | \408,000 | \184,000 | \448,000 | \216,000 | \478,000 | \242,000 | \848,000 | \484,000 |
| 11月28日(木) | \398,000 | \184,000 | \438,000 | \216,000 | \468,000 | \242,000 | \798,000 | \484,000 |
| 12月26日(木) | \648,000 | \315,000 | \698,000 | \350,000 | \728,000 | \380,000 | \1,080,000 | \660,000 |
| 1月9日(木) | \398,000 | \184,000 | \438,000 | \216,000 | \468,000 | \242,000 | \798,000 | \484,000 |
| 1月23日(木) | \398,000 | \184,000 | \438,000 | \216,000 | \468,000 | \242,000 | \798,000 | \484,000 |
| 2月6日(木) | \408,000 | \184,000 | \448,000 | \216,000 | \478,000 | \242,000 | \808,000 | \484,000 |
| 2月13日(木) | \408,000 | \184,000 | \448,000 | \216,000 | \478,000 | \242,000 | \808,000 | \484,000 |
| 2月20日(木) | \418,000 | \184,000 | \458,000 | \216,000 | \488,000 | \242,000 | \818,000 | \484,000 |
| 3月6日(木) | \438,000 | \184,000 | \478,000 | \216,000 | \508,000 | \242,000 | \838,000 | \484,000 |
| 3月13日(木) | \448,000 | \184,000 | \488,000 | \216,000 | \518,000 | \242,000 | \848,000 | \484,000 |
| 3月20日(木) | \448,000 | \184,000 | \488,000 | \216,000 | \518,000 | \242,000 | \848,000 | \484,000 |
| 関西・中部発着 | ||||||||
| 関西発着 | OD-KBA0070-I | OD-KBA0070-IO | OD-KBA0070-B | OD-KBA0070-Y | ||||
| 中部発着 | OD-KBA0070-I-NGY | OD-KBA0070-IO-NGY | OD-KBA0070-B-NGY | OD-KBA0070-Y-NGY | ||||
| 11月28日(木) | \438,000 | \184,000 | \478,000 | \216,000 | \508,000 | \242,000 | \838,000 | \484,000 |
| 12月26日(木) | \688,000 | \315,000 | \738,000 | \350,000 | \768,000 | \380,000 | \1,120,000 | \660,000 |
| 1月23日(木) | \438,000 | \184,000 | \478,000 | \216,000 | \508,000 | \242,000 | \838,000 | \484,000 |
| 2月20日(木) | \458,000 | \184,000 | \498,000 | \216,000 | \528,000 | \242,000 | \858,000 | \484,000 |
| 3月6日(木) | \478,000 | \184,000 | \518,000 | \216,000 | \548,000 | \242,000 | \878,000 | \484,000 |
| プレミアムエコノミー追加代金 ※成田・関西空港－ドバイ間のみの利用となります。ドバイーバルセロナはエコノミー利用 |
\100,000 | |||||||
| ビジネスクラス追加代金 ※空港までの往復宅配サービス付き（お一人様１つまで） |
\550,000 11/14のみ\650,000 12/26のみ\800,000 |
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| ファーストクラス追加代金（バルセロナ→ドバイ間のみビジネスクラスとなります） ※空港までの往復宅配サービス付き（お一人様１つまで） |
\1,400,000 | |||||||
| ※寄港地観光なしプラン(4～7日目)は30,000円引きで承ります。 | ||||||||
【取消料】
お客様は取消料をお支払いいただくことでいつでも旅行契約を解除することができます。掲載のコースは船会社の取消料が適用となります。
| 旅行開始日の前日から起算してさかのぼって | 内側・海側・海側バルコニー利用のお客様 |
ヨットクラブ・デラックススイートご利用のお客様 |
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105日前～46日前 |
旅行代金の7.5％ |
119日前～90日前 |
旅行代金の12.5％ |
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45日前～31日前 |
旅行代金の12.5％ |
89日前～60日前 |
旅行代金の20％ |
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30日前～16日前 |
旅行代金の25％ |
59日前～30日前 |
旅行代金の30％ |
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15日前～6日前 |
旅行代金の37.5％ |
29日前～15日前 |
旅行代金の40％ |
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5日前～当日旅行開始前 |
旅行代金の50％ |
14日前～当日 |
旅行代金の50％ |
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旅行開始後の解除または無連絡不参加 |
旅行代金の100％ |
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【燃油サーチャージ】 66,000～78,000円
【成田空港施設使用料】大人2,460円、子供1,240円
【成田空港旅客保安サービス料】530円 大人・子供同額
【羽田空港施設使用料】大人2,950円、子供1,470円
【羽田空港旅客保安サービス料】大人・子供同額100～230円
【海外空港諸税】7,400～8,200円
【港湾税】大人・子供同額240アメリカドル
【国際観光旅客税】大人・子供/1,000円
【船内チップ】大人・子供同額84ユーロ
※船上にてお支払いいただきます。なお船会社の都合により金額が変更となる場合がございます。 （2023年6月5日現在の料金となります）
クリックするとPDFにて大きく表示できます。
未来を見据えたクルーズ船建造所：仏アトランティーク造船所ワールド・クラスと呼ばれる新型の１番船で，LNG燃料，燃料電池，高度排水処理システムを搭載して環境負荷を低減する。MSCクルーズ初のLNG燃料船で，約205,700総トン，船客5,400人，2022年５月に就航の予定。船名は当初MSCエウローパMSC Europaとされていたが，MSCワールド・エウローパMSC World Europeと発表された。姉妹船３隻も建造予定，2024～27年に竣工を予定する。
MSCワールドエウローパ ハイライト
1.) 全世代が楽しめるクルーズ体験
新たなプロトタイプとなるMSCワールドクラスは、新たな特徴を備えた船という枠を超え、 船上の超現代大都市を再現します。大人向けの落ち着いた禅ゾーン、プロムナードでのエンターテインメント、バー、ショップ、ラグジュアリーブティック、キッズ向けの施設を備えたファミリーゾーンなど、船内の各区画ごとで違った雰囲気と体験をお楽しみいただけます。
数多くのブランドが揃うショッピングエリアから合計20のプール(プール6施設、ジャグジー14施設)、ご家族でお過ごし頂けるファミリーサンデッキやVR機能を備えたアクアパークなど、様々な船内での過ごし方をご案内します。またMSCクルーズならではのダイナミックな本格的シアターショーでは新たな演目が追加され、引き続きMSCワールドエウローパでもお楽しみいただけます。
2.) 新たなダイニング体験MSCワールドエウローパではダイニング体験を一新し、季節感を織り込んだ感動あふれるダイニングをお楽しみいただけます。数多くあるバー、ラウンジ、新たに登場するスペシャリエティレストランでは職人技の光るダイニングをご堪能ください。
6つのスペシャリエティレストランを含む13つのダイニングでは、新しいダイニングコンセプトと感動あふれる体験を提供します。
香り高いマイクログリーンを中心にお楽しみいただけるシェフズガーデンキッチン、伝統的なシーフード料理を屋外でお楽しみいただけるラ・ペスカデリアが新たなダイニングスペースとして誕生します。
定番となった人気のアメリカンスタイルステーキハウスのブッチャーズカットとアジアンフュージョンの海渡鉄板焼き＆寿司バーは一新され、引き続き、MSCワールドエウローパでもお楽しみいただけます。その他、ラテンアメリカのストリートフードをイメージしたオラ！タコス＆カンティーナや24時間ご利用いただける新しい施設を含む、3つのビュッフェレストランでお楽しみいただけます。
マスター・オブ・シー・パブは2デッキを活用したエリアで船上限定クラフトビールをお楽しみいただけます。その他、定番カクテルを提供するミクソロジー バー“エリクサー”、東洋の雰囲気が漂う南アジアスタイルのティールーム、世界から厳選されたドリンクを提供する本格的エンポリウムコーヒーバー、種類豊富なドリンクと蒸留所を彷彿させる空間をお楽しみいただけるジンプロジェクト、甘いもの好きにはたまらないジェラテリアなど、豊富なダイニングチョイスを提供します
3.) 新たなキャビンカテゴリー19のキャビンカテゴリーはゲストのあらゆるニーズに対応し、キャビンの65％にはバルコニーが備わります。また、MSCワールドエウローパでは新たに７つのキャビンカテゴリーが誕生します。
バルコニースイート・バルコニーキャビン：プロムナードを眺めながらお寛ぎいただけるキャビンタイプ
デュープレックスMSCヨットクラブスイート：大型バルコニーとプライベートホットバスタブ、オープンリビング＆ダイニングルームエリア付き
アウレアスイート：大型バルコニーとプライベートホットバスタブ付き
インフィニティ―オーシャンキャビン：可動式パノラミックウィンドウは開扉時には欄干（らんかん）として活用
海が見える景色や広々としたバルコニーなど、MSCワールドエウローパでは全てのニーズに合ったキャビンを提供します。
4.) 未来を見据えたデザイン
最新のプラットフォームを元にデザインされたMSCワールドエウローパは、弓矢のような形をした特徴的な船首が華麗かつ軽快に水を切り開きます。船尾はY字型に広がり、長さ104メートルのエウローパプロムナードからはオーシャンビューが広がります。また天井部のLEDスカイスクリーンではオリジナルのデジタルショーをお楽しみいただけます。 MSCワールドエウローパの最大の特徴の一つである “ザ・スパイラル” は11デッキに渡る洋上最大級の滑り台であり、曲線が美しい芸術品を思わせるデザインは建築物としてもお楽しみいただけます。 MSCワールドエウローパはMSCクルーズ史上最長のクルーズ船として就航し、全長333メートル、パブリックエリア総面積4万m2、22デッキを備え、全世代が楽しめる今までにないクルーズ体験を提供します。
MSCワールドエウローパ 環境保全パフォーマンスについてMSCクルーズ初の液化天然ガス(LNG)船として就航するMSCワールドエウローパは最新鋭の環境保全技術を搭載します。LNGは海洋燃料として最もクリーンな燃料の1つであり、世界規模で脱炭素化の流れが加速する船舶業では重要な役割を担います。LNGの活用することで、大気中に排出される二酸化炭素の25％、硫黄酸化物の99％、窒素酸化物の85％の除去を可能にし、サステイナブルへの移行に貢献します。 さらにMSCワールドエウローパには選択的触媒還元（SCR）システム、寄港地での送電網を活用した電力供給機能、国際海事機関（IMO）の定める MEPC 227(64) Resolution に準ずる高性能廃水処理システム、放射騒音管理システム、その他エネルギー使用の効率化を実現する省エネ装置が導入されます。
企画・実施：（株）エイチ・アイ・エス 観光庁長官登録旅行業第 724号 受託販売
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