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クイーン・メリー2
2022ワールドクルーズ
サウサンプトン～サウサンプトン 105泊 2022年1月10日出発（M203I）
サウサンプトン～ドバイ 22泊 2022年1月10日出発（M203N）
ドバイ～香港 17泊 2022年2月1日出発（M204C)
香港～シドニー 16泊 2022年2月18日出発（M206N)
シンガポール～ドバイ 13泊 2022年3月22日出発（M208H)
ドバイ～サウサンプトン 20泊 2022年4月4日出発（M209N)
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| クイーン・メリー２/SHIPデータ |
| 総トン数 |
151,400トン |
| 全長 |
345ｍ |
| 喫水 |
9.7ｍ |
| 幅 |
39.9ｍ |
| 巡航速度 |
28.5ノット |
| 船籍 |
英国 |
| 乗客定員 |
2,592名 |
| 乗務員数 |
1,253名 |
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日付 |
寄港地 |
入港 |
出港 |
| M203I |
M203N |
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2022年1月10日 |
サウサンプトン |
|
18:00 |
| 2022年1月11日 |
クルージング |
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| 2022年1月12日 |
クルージング |
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| 2022年1月13日 |
カディス |
07:00 |
17:00 |
| 2022年1月14日 |
クルージング |
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| 2022年1月15日 |
クルージング |
|
|
| 2022年1月16日 |
クルージング |
|
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| 2022年1月17日 |
ピリウス |
05:30 |
19:00 |
| 2022年1月18日 |
クルージング |
|
|
| 2022年1月19日 |
ハイファ |
07:00 |
23:59 |
| 2022年1月20日 |
ハイファ |
00:00 |
22:00 |
| 2022年1月21日 |
クルージング |
|
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| 2022年1月22日 |
スエズ運河 |
05:00 |
15:00 |
| 2022年1月23日 |
アカバ |
08:00 |
22:00 |
| 2022年1月24日 |
クルージング |
|
|
| 2022年1月25日 |
クルージング |
|
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| 2022年1月26日 |
クルージング |
|
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| 2022年1月27日 |
クルージング |
|
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| 2022年1月28日 |
クルージング |
|
|
| 2022年1月29日 |
マスカット |
07:00 |
18:00 |
| 2022年1月30日 |
クルージング |
|
|
| 2022年1月31日 |
ドバイ |
07:00 |
23:59 |
| M204C |
2022年2月1日 |
ドバイ |
|
19:00 |
| |
2022年2月2日 |
クルージング |
|
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| 2022年2月3日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月4日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月5日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月6日 |
コロンボ |
07:00 |
21:00 |
| 2022年2月7日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月8日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月9日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月10日 |
ポートケラン |
07:00 |
18:00 |
| 2022年2月11日 |
シンガポール |
07:00 |
19:00 |
| 2022年2月12日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月13日 |
フーミー |
07:00 |
20:00 |
| 2022年2月14日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月15日 |
チャンメイ |
07:00 |
20:00 |
| 2022年2月16日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月17日 |
香港 |
07:00 |
|
| M206N |
2022年2月18日 |
香港 |
|
20:00 |
| |
2022年2月19日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月20日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月21日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月22日 |
ビツン |
07:00 |
18:00 |
| 2022年2月23日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月24日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月25日 |
ダーウィン |
07:00 |
19:00 |
| 2022年2月26日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月27日 |
クルージング |
|
|
| 2022年2月28日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月1日 |
ヨーキーズノブ |
07:00 |
19:00 |
| 2022年3月2日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月3日 |
エアリービーチ |
07:00 |
19:00 |
| 2022年3月4日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月5日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月6日 |
シドニー |
06:30 |
|
| |
2022年3月7日 |
シドニー |
00:00 |
21:00 |
| 2022年3月8日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月9日 |
メルボルン |
07:00 |
18:00 |
| 2022年3月10日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月11日 |
アドレード |
07:00 |
17:00 |
| 2022年3月12日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月13日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月14日 |
フリーマントル |
08:00 |
20:00 |
| 2022年3月15日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月16日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月17日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月18日 |
バリ |
07:00 |
18:00 |
| 2022年3月19日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月20日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月21日 |
シンガポール |
07:00 |
23:59 |
| M208H |
2022年3月22日 |
シンガポール |
|
19:00 |
| 2022年3月23日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月24日 |
ペナン島 |
07:00 |
17:00 |
| 2022年3月25日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月26日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月27日 |
コロンボ |
07:00 |
21:00 |
| 2022年3月28日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月29日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月30日 |
クルージング |
|
|
| 2022年3月31日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月1日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月2日 |
ドーハ |
07:00 |
18:00 |
| 2022年4月3日 |
アブダビ |
07:00 |
18:00 |
| M209N |
2022年4月4日 |
ドバイ |
|
23:59 |
| |
2022年4月5日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月6日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月7日 |
サララ |
07:00 |
17:00 |
| 2022年4月8日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月9日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月10日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月11日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月12日 |
アカバ |
07:00 |
20:00 |
| 2022年4月13日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月14日 |
スエズ運河 |
06:00 |
16:00 |
| 2022年4月15日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月16日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月17日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月18日 |
チビタベッキア |
07:00 |
19:00 |
| 2022年4月19日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月20日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月21日 |
リスボン |
08:00 |
17:00 |
| 2022年4月22日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月23日 |
クルージング |
|
|
| 2022年4月24日 |
サウサンプトン |
06:00 |
|
|
| |
| M203I |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\18,048,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\13,660,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\10,614,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\8,920,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\7,133,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\6,531,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\6,531,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\5,988,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\5,890,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
|
| A2 |
クラブ バルコニー |
|
| BB |
海側バルコニー |
\3,181,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\3,122,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\2,986,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\2,866,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\2,747,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\2,687,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\2,628,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\2,579,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\2,475,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\2,432,000 |
| EF |
海側 |
\2,399,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\2,117,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\2,014,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\1,981,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\1,932,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\1,878,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\1,824,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\166,406 |
|
| M203N |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\3,851,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\2,879,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\2,201,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\1,826,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\1,424,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\1,283,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\1,283,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\1,158,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\1,131,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
|
| A2 |
クラブ バルコニー |
|
| BB |
海側バルコニー |
\613,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\597,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\570,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\542,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\521,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\504,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\488,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\483,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\461,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\434,000 |
| EF |
海側 |
\434,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\423,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\396,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\390,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\379,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\363,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\352,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\53,791 |
|
＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
全区間にご乗船のお客様には、以下の特典が付与されます。
・ご乗船日の歓迎レセプション
・ワールド・ボヤージ・コンシェルジュとプライベートラウンジの利用
・記念品の贈呈
・ワールド・ボヤージ・カクテルパーティーのご招待
・寄港地でのガラディナー
・各種特別イベントへのご招待
・チップ代金無料
＜早期予約特典＞ ※21泊～54泊 限定
2020年12月6日（日） までのご予約に、以下①～⑤の特典が適用となります。
①客室タイプに応じたオンボード・クレジットを付与いたします。
＊1部屋につき（単位＝USドル）
内側／海側 $1,000
バルコニー $1,400
スイート $2,000
＊オンボード・クレジットとは船内で使用できるお小遣いです。 有料レストランをはじめ、お食事やスパ、お土産などのお支払いに利用することができます。
②乗船前・乗船後の混載送迎サービス
③客室タイプに応じた乗船前のホテル宿泊（船会社手配）に対しての割引。
＊1部屋につき（単位＝USドル）
内側／海側／バルコニー $300
スイート $600
④海側以上のお客様へキャプテンのワインコレクション無料サービス（6種類から選択）
⑤海側以上のお客様へ有料レストラン「ステーキ・ハウス・アット・ザ・ベランダ」へ無料招待（1部屋につき3回） |
＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
＜早期予約特典＞ ※21泊～54泊 限定
2020年12月6日（日） までのご予約に、客室タイプに応じたオンボード・クレジット（以下、OBC）が付与されます。
＊1部屋につき（単位＝USドル）
内側／海側 $300
バルコニー $500
プリンセス スイート $800
クイーンズ スイート $1,000＊オンボード・クレジットとは船内で使用できるお小遣いです。 有料レストランをはじめ、お食事やスパ、お土産などのお支払いに利用することができます。 |
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| M204C |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\3,276,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\2,434,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\1,848,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\1,522,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\1,174,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\1,055,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\1,055,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\952,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\925,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
|
| A2 |
クラブ バルコニー |
|
| BB |
海側バルコニー |
\542,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\532,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\504,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\477,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\456,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\445,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\428,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\423,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\401,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\390,000 |
| EF |
海側 |
\374,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\320,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\303,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\298,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\287,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\276,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\265,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\29,868 |
|
| M206N |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\3,443,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\2,547,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\1,939,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\1,591,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\1,233,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\1,103,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\1,103,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\1,000,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\972,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
|
| A2 |
クラブ バルコニー |
|
| BB |
海側バルコニー |
\521,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\504,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\483,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\456,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\434,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\423,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\407,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\401,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\385,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\369,000 |
| EF |
海側 |
\358,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\341,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\325,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\314,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\309,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\298,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\282,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\22,619 |
|
＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
|
＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
|
|
| M208H |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\2,522,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\1,865,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\1,425,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\1,176,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\909,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\812,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\812,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\730,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\714,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
\439,000 |
| A2 |
クラブ バルコニー |
\423,000 |
| BB |
海側バルコニー |
\379,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\369,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\352,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\336,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\320,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\309,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\298,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\293,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\282,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\271,000 |
| EF |
海側 |
\265,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\255,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\238,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\233,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\227,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\222,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\211,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\10,975 |
|
| M209N |
| カテゴリー |
客室タイプ |
2名1室利用／お1人様あたり |
| Q1 |
グランド デュープレックス |
\3,442,000 |
| Q2 |
デュープレックス＆スイート |
\2,557,000 |
| Q3 |
ロイヤルスイート |
\1,943,000 |
| Q4 |
ペントハウス |
\1,601,000 |
| Q5 |
クイーンズ スイート |
\1,237,000 |
| Q6 |
クイーンズ スイート |
\1,107,000 |
| Q7 |
クイーンズ スイート |
\1,107,000 |
| P1 |
プリンセス スイート |
\1,004,000 |
| P2 |
プリンセス スイート |
\977,000 |
| A1 |
クラブ バルコニー |
\646,000 |
| A2 |
クラブ バルコニー |
\624,000 |
| BB |
海側バルコニー |
\559,000 |
| BC |
海側バルコニー |
\542,000 |
| BF |
海側バルコニー |
\515,000 |
| BU |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\494,000 |
| BV |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\466,000 |
| BY |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\456,000 |
| BZ |
海側バルコニー（船体内・屋根付き） |
\439,000 |
| DB |
海側バルコニー（視界不良） |
\434,000 |
| DC |
海側バルコニー（視界不良） |
\412,000 |
| DF |
海側バルコニー（視界不良） |
\401,000 |
| EF |
海側 |
\390,000 |
| HB |
アトリウムビュー（内側） |
\385,000 |
| IA |
スタンダード （内側） |
\363,000 |
| IB |
スタンダード （内側） |
\352,000 |
| IC |
スタンダード （内側） |
\341,000 |
| IE |
スタンダード （内側） |
\331,000 |
| IF |
スタンダード （内側） |
\314,000 |
| 租税、手数料および港湾費用（お一人様あたり） |
\47,477 |
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＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
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＊3、4人目大人料金は、上記金額の50％
＊2名1室のお1人利用追加料金：A1－DF、EF、HB－IF：175％、Q1－Q7、P1－P2：200%
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 キュナードについて
キュナードのフラッグシップ。2016 年、約1 億3200 万ドル（約149 億円）を投じた大規模改装が行われ、伝統を継承しつつ英国流の気品に満ちた優美なデザインや最新の設備、サービスなどが高く評価され、権威ある米国誌「トラベル+レジャー」の『ワールド・ベスト・アワード』3 年連続受賞するなど、クルーズ業界において比類なき地位を築いている。大西洋横断定期航路を継続する唯一のオーシャンライナーです。2019年、開港130 周年を迎える北九州港への寄港は、キュナードが所有する3 隻の船にとっても初入港となる。
解説：）
【キュナード･ライン】 1840 年以来、北大西洋での客船運航において常にリードし、2015 年に175 周年と伝統を誇る。洗練された食事、厳選されたエンターテイメント、優れたサービスなど、5 ツ星クラスのレストラン、ルームサービス、ゲストスピーカーによる講演、ライブラリー、映画に至るまで、きめ細やかなサービスを提供している。4スター･プラスを維持し、現在、クイーン・メリー2、クイーン・エリザベス、クイーン・ヴィクトリアの3 隻を運航する。中でも、今回北九州に寄港するQM2は、船団では一番、評価が高い。2017 年、4 番船の2022 年就航をリリース、1998年以来の4 隻同時就航を予定、キュナードファンには、期待されている。イギリス・サウサンプトンのカーニバル・ハウスに拠点を置き、1998年からカーニバル・コーポレーションの傘下に入って、ファイナンスは強固となった。
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